Euro Manganese erkundet Möglichkeit der Produktion von Mangan in
Batteriequalität in Nordamerika
VANCOUVER, British Columbia, Nov. 18, 2022 (GLOBE NEWSWIRE) -- Euro Manganese
Inc. (TSX-V und ASX: EMN; OTCQX: EUMNF; Frankfurt: E06) (das „Unternehmen“ oder
„EMN“) freut sich bekanntzugeben, dass es die Möglichkeit prüft, ein Projekt
zur Herstellung von hochreinen Manganprodukten in Kanada für den
nordamerikanischen Markt zu entwickeln.
Wesentliche Aspekte Es wird erwartet, dass die Nachfrage nach hochreinem
Mangan in Nordamerika bis zum Jahr 2031 auf etwa 200.000 Tonnen pro Jahr
(„tpa'“ Metalläquivalent ansteigen wird, doch gibt es in Nordamerika derzeit
keine Verarbeitungskapazität und keine Produktion von Mangan in
Batteriequalität. Nach Gesprächen mit Kathoden- und Batterieherstellern sowie
Automobilherstellern in Nordamerika wird derzeit eine Scoping-Studie zur
Evaluierung eines Standorts in Bécancour, Québec (das „Bécancour-Projekt“) für
die Produktion von hochreinen Manganprodukten durchgeführt. Die Scoping-Studie
für das Projekt Bécancour wird die Auflösung von hochreinem elektrolytischem
Manganmetall („HPEMM“) evaluieren, um ein hochreines Mangansulfat-Monohydrat
(„HPMSM“) in Pulverform und/oder eine hochreine Mangansulfatlösung („HPMSS“)
herzustellen. Die Scoping-Studie wird die umfangreichen Prozessentwicklungs-
und Konstruktionsarbeiten nutzen, die vor kurzem beim unternehmenseigenen
Manganprojekt Chvaletice in der Tschechischen Republik abgeschlossen wurden.
Euro Manganese hat eine exklusive Due-Diligence-Vereinbarung für ein
strategisches Gelände im Industriepark von Bécancour abgeschlossen, in dem
derzeit eine Reihe von Anlagen zur Herstellung von aktiven
Kathodenvorläufermaterialien („pCAM“) entwickelt wird.
Strategische Überlegungen zur Entwicklung des Bécancour-Projekts
Der nordamerikanische Markt für Elektrofahrzeuge erlebt ein schnelles
Wachstum, das durch das kürzlich verabschiedete Gesetz zur Senkung der
Inflation (United States Inflation Reduction Act) begünstigt wird, das Anreize
für die Lokalisierung der Batterieproduktion und der Lieferketten für
Batterierohstoffe bietet. Die daraus resultierende Nachfrage nach
nordamerikanischem hochreinem Mangan wird bis 2031 voraussichtlich auf etwa 200
ktpa ansteigen, doch gibt es in Nordamerika derzeit keine
Verarbeitungskapazitäten und keine Produktion von Mangan in Batteriequalität.
Als Reaktion auf ermutigende Gespräche mit Automobil-OEMs, Batterie- und
Kathodenherstellern, die lokales, verantwortungsvoll produziertes hochreines
Mangan in Nordamerika beschaffen wollen, führt Euro Manganese eine
Scoping-Studie für eine Auflösungsanlage im Industriepark Bécancour in Québec
durch. Die Auflösungsanlage würde HPEMM verwenden, um HPMSM-Pulver und/oder
HPMSS-Flüssiglösung herzustellen.
Der Vorteil eines HPMSS-Produkts besteht darin, dass eine Lösung direkt zu den
nahegelegenen pCAM-Herstellern gepumpt werden kann, wodurch die Notwendigkeit
entfällt, ein pulverförmiges HPMSM-Produkt zu kristallisieren, zu trocknen und
zu verpacken, das schließlich von den pCAM-Anlagen in Wasser aufgelöst wird.
Daher spart HPMSS Kosten für beide Parteien und reduziert die CO 2 -Emissionen.
Die HPEMM-Produktion aus dem Projekt Chvaletice könnte zunächst die
Auflösungsanlage in Bécancour versorgen und eine strategische Produktionsbasis
in Kanada für den nordamerikanischen Markt darstellen. Dies würde es dem
Unternehmen auch ermöglichen, eine zusätzliche Gewinnspanne für das HPEMM zu
erzielen, dessen Weiterverarbeitung zu HPMSM im Projekt Chvaletice derzeit
nicht geplant ist. Der Anteil des HPEMM aus Chvaletice, der in Bécancour
verarbeitet werden soll, wird in der Scoping-Studie festgelegt.
Euro Manganese hat eine dreimonatige Landzugangs- und
Exklusivitätsvereinbarung (die „Vereinbarung“) mit der Société du parc
industriel et portuaire du Bécancour, einem staatlichen Unternehmen in Québec
und Eigentümer der geplanten 15 Hektar großen EMN-Parzelle im Hafen von
Bécancour, unterzeichnet. Die Vereinbarung erlaubt es dem Unternehmen,
ausschließlich eine Due-Diligence-Prüfung des Grundstücks vorzunehmen,
woraufhin die Vereinbarung dem Unternehmen die Möglichkeit gibt, einen
Optionsvertrag für den Kauf des Grundstücks abzuschließen.
Das Unternehmen hat SNC-Lavalin, ein weltweit tätiges
Ingenieurdienstleistungsunternehmen mit Sitz in Montréal, das über umfassende
Kenntnisse des Gebiets verfügt, mit der Durchführung einer
Due-Diligence-Prüfung des Standorts und der Beratung bei den
Genehmigungsverfahren beauftragt. Parallel dazu beauftragte das Unternehmen das
Büro von Ausenco Engineering Canada Inc. in Vancouver, ein weltweit tätiges
Ingenieurbüro mit Fachkenntnissen im Bereich der Batteriemetalle, mit der
Durchführung einer Scoping-Studie für die Auflösungsanlage mit einer
Kostengenauigkeit der AACE-Klasse 5 (-30 %/+50 %). Die Studie stützt sich auf
die umfassende Prozessentwicklung und die jüngsten technischen Arbeiten im
Rahmen des Manganprojekts Chvaletice.
Begründung für den Standort Québec
Bécancour entwickelt sich zu einem wichtigen Knotenpunkt für die Lieferung von
kohlenstoffarmen Batteriematerialien für die Lieferkette von Elektrofahrzeugen
in Nordamerika. Dies liegt an den zahlreichen Vorteilen des Ortes, wie z. B.
dem ganzjährig geöffneten Tiefseehafen, der umfangreichen Straßen- und
Schieneninfrastruktur, dem Zugang zu kostengünstiger Wasserkraft, der starken
Unterstützung durch die Regierung, den hochentwickelten lokalen
Dienstleistungen, den Lieferanten von Ausrüstungen und Reagenzien sowie den
qualifizierten Arbeitskräften.
Der vorgeschlagene Standort liegt strategisch günstig zwischen zwei in der
Entwicklung befindlichen Kathodenanlagen und in der Nähe potenzieller
Nickelsulfat- und Kobaltsulfatanlagen. Das Bécancour-Projekt von Euro Manganese
würde die ternäre Metallreihe für Kathodenbatterien (Nickel, Mangan, Kobalt) im
Industriepark Bécancour vervollständigen. Der Standort ist an Straße, Schiene,
Strom- und Wasserversorgung angeschlossen.
Québec bietet attraktive staatliche Förderprogramme, die Anreize für den Bau
der Auflösungsanlage bieten können. Das Unternehmen ist dabei, diese Anreize
mit den zuständigen Behörden zu prüfen.
Abbildung 1. Der Hafen von Bécancour und sein Industriepark, der den Standort
der von EMN vorgeschlagenen Anlage für hochreines Mangansulfat zeigt.
Dr. Matthew James, President und CEO von Euro Manganese, kommentierte dies wie
folgt:
„Das Bécancour-Projekt bringt die Vision von Euro Manganese voran, ein
hochreines Mangangeschäft an strategischen Standorten aufzubauen, um den
schnell wachsenden EV-Markt zu beliefern. Außerdem ist das Unternehmen damit in
der Lage, das prognostizierte Marktwachstum insbesondere in Nordamerika zu
nutzen, das durch die Ankündigung des US Inflation Reduction Act beschleunigt
wurde. Durch die Entwicklung der möglicherweise ersten Anlage zur Verarbeitung
von hochreinem Mangan in Nordamerika wird Euro Manganese von diesem
First-Mover-Vorteil bei der Belieferung von nordamerikanischen
Automobilherstellern, Batterieherstellern und Herstellern von aktivem
Kathodenmaterial mit lokalen und verantwortungsvoll produzierten hochreinen
Manganprodukten profitieren.
Unser Flaggschiff, das Manganprojekt Chvaletice in der Tschechischen Republik,
steht nach wie vor im Mittelpunkt unserer Bemühungen und Strategie. Das Projekt
Bécancour ist eine natürliche Erweiterung unserer bisherigen Arbeit, zumal wir
im Rahmen unserer laufenden Abnahmegespräche aktiv ermutigt werden, hochreine
Manganprodukte in Nordamerika zu produzieren. Um diese Nachfrage zu befriedigen
und die potenziellen Anreize für die Entwicklung einer sicheren Lieferkette für
Elektrofahrzeuge in Nordamerika zu nutzen, ergreifen wir Maßnahmen, um diese
logische Ergänzung unseres Portfolios zu prüfen.“
Über Euro Manganese Inc.
Euro Manganese Inc. ist ein Batteriematerial-Unternehmen, das darauf abzielt,
ein führender, wettbewerbsfähiger und umweltfreundlicher Hersteller von
hochreinem Mangan für die Elektrofahrzeugindustrie und andere
hochtechnologische Anwendungen zu werden. Das Unternehmen treibt die
Entwicklung des Chvaletice-Manganprojekts in der Tschechischen Republik voran,
bei dem es sich um ein einzigartiges Recycling- und Sanierungsprojekt handelt,
bei dem alte Abfälle aus einer stillgelegten Mine wiederverwertet werden. Das
Chvaletice-Projekt ist die einzige beträchtliche Manganquelle in der
Europäischen Union, was das Unternehmen strategisch positioniert, um
Batterielieferketten mit unentbehrlichen Rohstoffen zu versorgen, um den
weltweiten Wandel hin zu einer CO2-armen Kreislaufwirtschaft zu unterstützen.
Genehmigt zur Freigabe durch den CEO von Euro Manganese Inc.
Weder TSX Venture Exchange noch ihre Regulierungs-Serviceanbieter
(entsprechend der Definition dieses Begriffs in den Richtlinien von TSX Venture
Exchange) oder die ASX übernehmen die Verantwortung für die Angemessenheit oder
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Dr. Matthew James
President & CEO
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den Zeitrahmen für Studienergebnisse oder damit zusammenhängende
Due-Diligence-Prüfungen, potenzielle Finanzierungsmöglichkeiten, die
potenzielle nordamerikanische Lieferkette, potenzielle wertsteigernde
Synergien, die Fähigkeit des Unternehmens, sich einen First-Mover-Vorteil zu
sichern, die erste Lieferung für die geplante Auflösungsanlage, das Wachstum
und die Entwicklung des Marktes für hochreine Manganprodukte, die Attraktivität
der Produkte des Unternehmens, das Wachstum der Elektrofahrzeugindustrie und
die Verwendung von Mangan in Batterien.
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Zu den Faktoren, die dazu führen könnten, dass die tatsächlichen Ergebnisse
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unter anderem: unerwartete Ergebnisse der durchgeführten Due-Diligence-Prüfung;
die Unfähigkeit, eine Optionsvereinbarung mit der Société du parc industriel et
portuaire du Bécancour abzuschließen; die Unfähigkeit, Finanzmittel zu
erhalten; die Fähigkeit, angemessene Verarbeitungskapazitäten zu entwickeln;
Risiken und Ungewissheiten im Zusammenhang mit den erwarteten Produktionsraten,
dem Zeitplan und dem Umfang der Produktion sowie den Gesamtkosten der
Produktion; die Möglichkeit, dass unbekannte oder unerwartete Ereignisse dazu
führen, dass vertragliche Bedingungen nicht erfüllt werden; die Nichterfüllung
von mit dem Unternehmen geschlossenen Verträgen durch andere Parteien; Risiken
im Zusammenhang mit weltweiten Epidemien oder Pandemien und anderen
Gesundheitskrisen, einschließlich der Auswirkungen des neuartigen Coronavirus
(COVID-19); Verfügbarkeit und Produktivität qualifizierter Arbeitskräfte;
Risiken und Ungewissheiten im Zusammenhang mit Produktionsunterbrechungen;
unvorhergesehene technologische und technische Probleme; Risiken im
Zusammenhang mit Genehmigungen; Entwicklungen auf den Märkten für
Elektroautobatterien und deren Chemie; und Risiken im Zusammenhang mit
Wechselkursschwankungen, Änderungen von Gesetzen oder Vorschriften und
Regulierung durch verschiedene Regierungsbehörden. Eine weitere Erörterung der
für das Unternehmen relevanten Risiken sind unter „Risikofaktoren“ im
Jahresbericht des Unternehmens für das am 30. September 2021 abgeschlossene
Geschäftsjahr zu finden, verfügbar auf dem SEDAR-Profil des Unternehmens unter
www.sedar.com.
Alle zukunftsgerichteten Aussagen beruhen auf den gegenwärtigen Einschätzungen
des Unternehmens sowie auf verschiedenen Annahmen, die das Unternehmen
getroffen hat, und auf Informationen, die dem Unternehmen derzeit zur Verfügung
stehen. Im Allgemeinen beinhalten diese Annahmen unter anderem: das
Vorhandensein und die Kontinuität von Mangan auf dem Projekt mit geschätzten
Gehalten; die Fähigkeit des Unternehmens, alle erforderlichen Landzugangsrechte
zu erhalten; die Verfügbarkeit von Personal, Maschinen und Ausrüstung; die
angenommenen Manganverkaufspreise und Wechselkurse; das Wachstum des
Manganmarktes; und der Erfolg bei der Realisierung der geplanten betrieblichen
Abläufe.
Obwohl die in dieser Pressemitteilung enthaltenen zukunftsgerichteten Aussagen
auf dem beruhen, was das Management des Unternehmens für vernünftige Annahmen
hält, kann das Unternehmen den Investoren nicht garantieren, dass die
tatsächlichen Ergebnisse mit diesen zukunftsgerichteten Aussagen übereinstimmen
werden. Diese zukunftsgerichteten Aussagen beziehen sich auf das Datum dieser
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