CHEP tritt der Global Battery Alliance bei
Das Unternehmen bietet Pooling-Lösungen für die Supply Chain an und wird nun
Partner von über 120 internationalen öffentlichen Institutionen sowie
Unternehmen mit dem Ziel, bis 2030 eine nachhaltige Wertschöpfungskette für
Elektrofahrzeugbatterien zu entwickeln.
KÖLN, Deutschland, Jan. 24, 2023 (GLOBE NEWSWIRE) -- Der Güterverkehr auf der
Straße macht über 10 % der globalen Treibhausgasemissionen aus und es müssen
bis 2050 etwa zwei Milliarden Elektrofahrzeuge in Betrieb sein, damit die Welt
ihr Null-Emissions-Ziel 1 erreichen kann. Um sein Engagement für eine zirkuläre
Batterielieferkette und die Unterstützung des Wandels in der Automobilindustrie
zu bekräftigen, hat sich CHEP um die Mitgliedschaft in der Global Battery
Alliance beworben – und ist aufgenommen worden.
Die Global Battery Alliance (GBA) wurde 2017 im Rahmen des
Weltwirtschaftsforums ins Leben gerufen und ist eine öffentlich-private
Plattform, die sich aus Unternehmen, Regierungen, Wissenschaftlern,
Branchenvertretern und internationalen Organisationen, sowie
Nichtregierungsorganisationen zusammensetzt. Über 120 Mitglieder haben sich
zusammengeschlossen, um bis 2030 die Struktur für eine CO2-arme, zirkuläre
Wertschöpfungskette für Batterien zu schaffen und sich gleichzeitig an den
Zielen für nachhaltige Entwicklung der Vereinten Nationen für Menschenrechte
und wirtschaftliche Entwicklung auszurichten.
CHEP bietet Originalherstellern und Lieferanten der Automobilindustrie seit
über 30 Jahren seine gepoolten Verpackungs- und Logistikdienste an. Sein
zirkuläres „Share and Reuse“-Modell basiert auf den Grundsätzen von
Wiederverwenden, Reparieren und Teilen. Da die Automobilindustrie zu CO2-armen
Transportlösungen übergeht, hat CHEP sein Serviceangebot mit maßgeschneiderten
Verpackungen und Transportoptimierungs- und Kooperationsdiensten ausgebaut.
„Wir begrüßen CHEP als wertvolles neues Mitglied und freuen uns auf die
Zusammenarbeit, um gemeinsam eine nachhaltige, transparente und faire
Wertschöpfungskette für Batterien zu schaffen“, fügte Executive Director Inga
Petersen hinzu.
„Durch unübertroffene Kenntnis der Kreislauf-Lieferketten für die
Automobilbranche leisten wir einen wertvollen Beitrag zum Batterieherstellungs-
und Vertriebsnetzwerk, sind aber auch Teil einer viel umfassenderen
Wertschöpfungskette“, sagte Safak Aktekin, Senior Director Automotive und
Industrial von CHEP. „Wir freuen uns ungemein, mehr zu werden als die Summe
unserer Teile, denn in der Global Battery Alliance vereinen wir unsere Kräfte
mit denjenigen, die die gleiche Vision von einer wirklich im Kreislauf
funktionierenden Supply Chain der Automobilindustrie mit uns teilen.“
Auf der UN-Klimakonferenz COP26 haben Ende 2021 unter anderem über 30 Länder
und sechs Originalhersteller die ‚Erklärung zur Beschleunigung des Übergangs zu
emissionsfreien Automobilen und Lastwagen‘ unterzeichnet und festgelegt, dass
bis 2040 weltweit alle neu verkauften Automobile und Lastwagen emissionsfrei
sein sollen, und bereits bis 2035 in führenden Märkten. 1 ,2 „Der Druck zur
Elektrifizierung des Straßentransports ist stärker denn je, aber für einen
nachhaltigen Transport muss die Lieferkette, die diese Umstellung unterstützt,
ebenso nachhaltig sein, angefangen bei der Beschaffung von Rohmaterial bis hin
zu den Überlegungen, was am Ende ihrer Lebensdauer mit den Batterien
geschieht“, schloss Safak Aktekin.
Über CHEP
CHEP ist einer der weiltweit nachhaltigsten Logistikdienstleister.
Mit seinem “Share-and-reuse-Modell” für seine über 345 Millionen Paletten und
Behälter ist CHEP Bestandteil der Lieferketten in den Bereichen
FMCG, Frischwaren, Getränke, Einzelhandel, Automotive und Fertigungsindustrie.
CHEP Teil der Brambles Gruppe and operiert mit 11.700 Angestellten in rund 60
Ländern.
www.chep.com │ www.brambles.com
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1 Quelle: Internationale Energieagentur
2
https://ukcop26.wpenginepowered.com/wp-content/uploads/2021/11/COP26-Presidency-Outcomes-The-Climate-Pact.pdf
